为什么中国人对加长型车型异常喜爱?

发布日期:2019-09-02 19:59   来源:未知   阅读:

  在欧洲汽车市场上,标轴版车型很是火爆,但在国内汽车市场,加长版车型相对来说销量更高,为什么中国的消费者都偏爱于加长版车型呢?

  国产加长车型最早可以追溯到1995年,想必有些朋友已经知道是哪款车了,就是那个年代最为流行的桑塔纳。虽然当时的桑塔纳销量上总是供不应求,但是因为技术等方面因素导致车型太过单一。于是桑塔纳的工程师们就提出:根据中国人的驾车习惯对原版桑塔纳进行“加长”。

  虽然桑塔纳可以说是对国内车型进行加长的“鼻祖”,曾要价120万美金!终端割爱售出极品域名!但一味增加车身长度并不能够满足中国消费者对于后排空间的需求,轴距才是关键所在,显然桑塔纳的工程师们并没有认识到这一点。

  轴距加长后会导致转弯半径增大、灵活性下降、操作性能也会受到影响,这些因素使得早些年欧洲设计师及厂家并不能够理解中国人为什么对加长版车型情有独钟。再加上欧洲的环境、地理因素的影响,导致他们更加喜欢身材娇小、操作灵活、停车方便的两厢车。

  此外,欧洲人出行一般车里只坐一两个人,对于长期不使用后排空间的他们显然没办法理解。而国内消费者的家庭观念较强,周公解梦大全查询梦到一只白鸽飞到我手中不走了刚刚获得全国青少年运动会田径比赛十项全能冠军的陈兴开车出行往往是一家好几口人,而且许多中国消费者的传统观念认为,越长、越大、越高级的车开出去就会越有面子。

  加长车身长度和轴距带来最直观的效果就是后排空间变大,而且加长轴距是加大后排空间最简单、成本最低的方法。车叔还发现一点加长轴距所带来的好处,就是加长轴距会让车辆在行驶过程中具有更高的稳定性,乘坐起来也更为舒适。

  前面也提到了加长车身和轴距会使转弯半径增大、灵活性下降。其次,C柱的后移让前后轴配重比变化,对操控有着一定的影响。再者,轴距的增加需要对车身底盘和悬挂进行重新调校,但又不能进行太多的构造变化,因为这会增加车辆生产的成本。